保定萬和達數(shù)字壓力表

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連接桿頂部和底部的右側(cè)均固定連接有滑塊，機體的表面且位于第一長孔的頂部和底部均開設(shè)有與滑塊配合使用的滑槽，且滑槽與第一長孔連通，滑塊與滑槽滑動連接?；瑝K的左側(cè)固定連接有第二彈簧，第二彈簧遠離滑塊的一端與滑槽的內(nèi)壁固定連接。機體的底部固定連接有連接塊，連接塊的底部固定連接有螺紋桿。蓋板的正面開設(shè)有與顯示屏配合使用的第二通孔，第二通孔的內(nèi)部設(shè)置有玻璃板。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：1、本發(fā)明通過設(shè)置機體和顯示屏，達到對壓力檢測的效果，通過蓋板，達到對顯示屏和機體保護的效果，通過第一卡塊和第一卡槽，達到對蓋板固定的效果，通過第二卡塊和第二卡槽，達到對第一卡塊固定的效果，通過連接桿，按動帶動第二卡塊移動的效果，可有效的對顯示屏進行保護，不易出現(xiàn)損壞的狀況，方便人們的使用。2、本發(fā)明通過第一通孔，方便連接桿進行移動，同時也方便蓋板帶動第一卡塊從第一卡槽內(nèi)抽出，通過第二通孔和玻璃板，方便對顯示屏上的壓力進行觀看，同時也達到對顯示屏保護的效果，通過固定塊，方便使用者按動連接桿，避免連接桿出現(xiàn)無法移動的狀況，通過連接塊和螺紋桿，達到對機體固定的效果，避免出現(xiàn)無法檢測的狀況，通過滑塊和滑槽，達到輔助連接桿移動的效果，避免連接桿在移動后出現(xiàn)無法復(fù)位的狀況，通過第二彈簧，達到對滑塊支撐的效果。
(保定萬和達數(shù)字壓力表)

電器保護
反極性保護抗電磁
采樣速率
5次/秒
測量介質(zhì)
與316不銹鋼兼容的氣體或液體
壓力接口
1/4PT（其他可定制）
接頭材質(zhì)
304不銹鋼
外殼材質(zhì)
PP工程塑料
電氣連接
固定8芯電纜直接出線，標(biāo)準(zhǔn)30cm
出線定義
電源：紅黑
1路：COM綠NO白NC棕2路：COM藍NO黃NC灰
(保定萬和達數(shù)字壓力表)

汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案黃河水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院目錄一、專業(yè)社會需求調(diào)查與分析31、汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀32、汽車檢測與維修專業(yè)領(lǐng)域人才需求分析3二、職業(yè)崗位群分析4三、職業(yè)分析4四、專業(yè)的能力、素質(zhì)、知識結(jié)構(gòu)與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)定位61、職業(yè)能力要求62、素質(zhì)要求63、知識結(jié)構(gòu)64、體現(xiàn)高職層次的能力目標(biāo)75、專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)定位7五、人才培養(yǎng)模式與課程體系構(gòu)建81、培養(yǎng)模式的總體框架82、課程體系框架8六、課程建設(shè)和教學(xué)模式改革與實施101、“基于工作過程”的教學(xué)模式改革102、學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程的建設(shè)103、大專業(yè)、小專門化方向的課程結(jié)構(gòu)124、頂崗實習(xí)安排125、訂單教學(xué)安排13七、教學(xué)評價體系改革與實施13八、教學(xué)資源建設(shè)與配置要求14１、師資隊伍配置要求142、實踐教學(xué)條件配置要求143、課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)與制訂204、學(xué)習(xí)資源建設(shè)21九、人才培養(yǎng)方案運行與實施的保障措施211、制度建設(shè)212、校企合作、工學(xué)結(jié)合長效機制建設(shè)213、質(zhì)量保障體系建設(shè)21十、教學(xué)改革與人才培養(yǎng)成效22十一、人才培養(yǎng)方案特色與實施建議23汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案一、專業(yè)社會需求調(diào)查與分析1、汽車行業(yè)發(fā)展調(diào)查自2001年底中國加入世界貿(mào)易組織以來，長期受到壓抑的汽車消費得到釋放，汽車市場規(guī)模不斷擴大，私人消費成為主流。自2006年起，中國取代日本成為僅次于美國的世界第二大新車消費市場。中國同時還是僅次于日本和美國的世界第三大汽車生產(chǎn)國。2007年全年汽車產(chǎn)量達到888.7萬輛，比2006年增長22.1，其中轎車479.8萬輛，增長24.0。2007年末全國民用汽車保有量5697萬輛，同比增長14.3；其中其中民用轎車保有量1958萬輛，增長26.7，私人轎車1522萬輛，增長32.5。雖然近年來中國汽車保有量增加很快，但比起發(fā)達國家，還差得很遠，因此中國汽車行業(yè)的發(fā)展還有很大的空間。2、汽車檢測與維修專業(yè)領(lǐng)域人才需求分析在國內(nèi)汽車市場蓬勃發(fā)展的情況下，作為汽車消費后市場的汽車維修業(yè)從車源、車型、服務(wù)對象到維修作業(yè)形式等諸多方面都已經(jīng)或正在發(fā)生新的變化。目前，全國汽車維修行業(yè)有一、二類企業(yè)30多萬家，從業(yè)人員近300萬人。福建省汽車維修業(yè)戶目前已達7000余戶，按全國平均水平測算，福建省未來三年對汽車維修專業(yè)的人才需求總量在5萬人以上。近幾年來，由于許多職業(yè)院校紛紛開辦汽車維修專業(yè)，特別是大量的中職學(xué)校都新增了汽車專業(yè)，畢業(yè)生人數(shù)逐年增加。在社會調(diào)研中得知，目前汽車檢修企業(yè)中等層次以下的維修人員的緊缺狀況已趨于緩和。但是，隨著高新技術(shù)產(chǎn)品和裝置在汽車上的應(yīng)用和普及，汽車產(chǎn)品及其維修技術(shù)高科技含量的不斷提高，汽車維修工作的生產(chǎn)對象和生產(chǎn)方式的變化，汽車維修行業(yè)對人才的需求正從注重數(shù)量向注重高素質(zhì)、高技能轉(zhuǎn)變，有一定的專業(yè)理論水平、能在汽車維修生產(chǎn)過程中獨當(dāng)一面解決技術(shù)、質(zhì)量、業(yè)務(wù)等問題的人才是當(dāng)前最為緊缺的人才。同時汽車進入家庭也使汽車用戶對汽車維修人員的服務(wù)質(zhì)量和職業(yè)素質(zhì)提出了更高的要求。汽車維修業(yè)高技能人才不足的現(xiàn)象近年來日益嚴(yán)重，極大地制約了汽車維修行業(yè)的正常發(fā)展，嚴(yán)重影響了汽車維修質(zhì)量和客戶滿意度的提高。因此，高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的社會需求量大，有著廣闊的發(fā)展空間。二、職業(yè)崗位群分析通過對全省汽車行業(yè)的調(diào)研，我校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)后從事的職業(yè)崗位主要有①汽車維修企業(yè)或汽車銷售和售后服務(wù)一體化企業(yè)汽車機電維修；②汽車維修企業(yè)或汽車銷售和售后服務(wù)一體化企業(yè)維修業(yè)務(wù)接待；③汽車維修企業(yè)或汽車銷售和售后服務(wù)一體化企業(yè)業(yè)務(wù)或生產(chǎn)管理；④汽車維修企業(yè)或汽車銷售和售后服務(wù)一體化企業(yè)技術(shù)管理；⑤汽車維修企業(yè)或汽車銷售和售后服務(wù)一體化企業(yè)汽車配件管理；⑥保險公司車輛事故現(xiàn)場勘查；⑦汽車運輸企業(yè)汽車技術(shù)管理；⑧汽車性能檢測企業(yè)汽車性能檢測與分析；⑨汽車制造企業(yè)產(chǎn)品車輛性能與質(zhì)量檢驗。三、職業(yè)分析通過對上述各個職業(yè)崗位進行的調(diào)研分析，其崗位的工作任務(wù)如下表所示職業(yè)崗位工作任務(wù)汽車機電維修按工單要求進行工作，檢查汽車并確定維修方案，以小組工作的方式完成汽車及其各系統(tǒng)機械、電氣及電控部分的維護、檢查、故障診斷與修復(fù)工作，及時向維修業(yè)務(wù)接待員反饋工作情況，檢查修復(fù)后的汽車并對工作質(zhì)量承擔(dān)責(zé)任。診斷汽車疑難故障，對維修技術(shù)問題進行說明并撰寫分析報告。汽車維修業(yè)務(wù)接待（維修顧問）通過與交談了解客戶的維修要求，檢查汽車并確認維修內(nèi)容，簽訂維修合同并等到客戶認可，安排汽車維修并監(jiān)控維修進度，向客戶說明汽車修復(fù)情況和費用，解釋故障原因并指導(dǎo)客戶正確使用和維護汽車。汽車維修業(yè)務(wù)管理（業(yè)務(wù)主管）制定維修車間年度工作計劃并實施，車間維修工和前臺業(yè)務(wù)人員調(diào)配及管理，生產(chǎn)設(shè)備維護管理，檢查維修生產(chǎn)進度和產(chǎn)量以保證完成工作計劃，處理客戶投訴。汽車維修技術(shù)管理（技術(shù)總監(jiān)、內(nèi)訓(xùn)師））接受廠家培訓(xùn)，對維修工及業(yè)務(wù)人員進行新車型、新技術(shù)培訓(xùn)，對車間的維修工作提供技術(shù)支持，處理

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