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柳州數(shù)顯壓力表的傳感器

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數(shù)字壓力表國(guó)產(chǎn)
精密數(shù)字壓力表具有良好的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性.結(jié)構(gòu)為應(yīng)變式整體加工,解決了傳統(tǒng)壓力傳感器密封部位易老化、易漏油、漏氣等缺點(diǎn)。并有效克服了指針式壓力表壓力過(guò)載能力差、抗震動(dòng)、抗機(jī)械疲勞、控制回差有死區(qū)等諸多缺點(diǎn)。在機(jī)械、檢驗(yàn)、測(cè)控等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,獲得用戶(hù)的普遍認(rèn)可,具有極高的性?xún)r(jià)比。
數(shù)字壓力表國(guó)產(chǎn)
儀表顯示:5位LCD
工作電壓:3-5V電池供電
測(cè)量范圍:-0.1...0...60Mpa(其間量程及壓力單位可選)
精度等級(jí):0.25,0.5,1.0%FS
過(guò)壓極限:滿量程的1.5~2.5倍
適用介質(zhì):與陶瓷不銹鋼兼容的液體氣體
環(huán)境溫度:-20~50C
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作業(yè)機(jī)司機(jī)中級(jí)一、單項(xiàng)選擇第1題~第140題。選擇一個(gè)正確的答案,將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。每題0.5分,滿分70分。1.柴油機(jī)油底殼內(nèi)機(jī)油量不足,會(huì)使。A、機(jī)油壓力增加,壓力表平穩(wěn)B、機(jī)油壓力下降,壓力表波動(dòng)C、機(jī)油壓力減少,壓力表平穩(wěn)D、壓力增加,壓力表波動(dòng)2.管式泵屬于有桿泵,它的結(jié)構(gòu)主要由等組成。A、工作筒、固定閥、活塞、游動(dòng)閥B、工作內(nèi)筒、固定閥、活塞、游動(dòng)閥C、工作外筒固定閥、活塞、游動(dòng)閥D、工作內(nèi)筒、外筒、活塞、游動(dòng)閥[3.XJ-80修井機(jī)滾筒水剎車(chē)是在才得以工作。A、滾筒上有一個(gè)離合器充氣掛合后B、主滾筒離合器放氣分離后C、滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下,水剎車(chē)離合器充氣掛合后D、水剎車(chē)離合器充氣掛合后4.液壓泵的排量與理論排量之比稱(chēng)為容積效率。A、實(shí)際B、最高C、最低D、瞬時(shí)5.內(nèi)燃機(jī)機(jī)油的粘度分類(lèi)目前采用國(guó)際上通用的。A、SAE粘度分類(lèi)法B、API粘度分類(lèi)法C、國(guó)家粘度分類(lèi)法D、國(guó)際粘度分類(lèi)法6.120拖拉機(jī)的履帶張緊機(jī)構(gòu)缸筒內(nèi)注入的是。A、液壓油B、機(jī)油C、柴油D、潤(rùn)滑脂7.6135型柴油機(jī)的充電發(fā)電機(jī)的型號(hào)是。A、JE1000NB、JE33AC、JE22AD、JE11A8.碳素鋼按照質(zhì)量來(lái)分類(lèi),可分為。A、普通碳素鋼、特殊碳素鋼B、普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、高優(yōu)質(zhì)碳素鋼C、低級(jí)碳素鋼、中級(jí)碳素鋼、高級(jí)碳素鋼D、高質(zhì)碳素鋼、低質(zhì)碳素鋼9.內(nèi)燃機(jī)機(jī)油是由兩部分組成的,一般稱(chēng)為。A、主油和副油B、基礎(chǔ)油和添加劑C、原料油和增強(qiáng)劑D、純油和雜質(zhì)10.為了柴油機(jī)正常使用,選用機(jī)油的粘度。A、盡量大一些B、盡量小一些C、不能太大也不能太小D、可以大些也可以小些11.計(jì)算正方形面積的主要參數(shù)是。A、邊的長(zhǎng)度B、邊數(shù)C、對(duì)角線D、面積的單位12.由于柱塞運(yùn)動(dòng)的方向和驅(qū)動(dòng)軸,所以稱(chēng)為軸向柱塞泵。A、不平行或垂直B、基本垂直C、平行或基本平行D、保持平行或垂直13.計(jì)算立方體的體積時(shí),主要參數(shù)是。A、對(duì)角線B、邊的數(shù)量C、邊的長(zhǎng)度D、長(zhǎng)度的單位14.XT-12通井機(jī)滾筒離合器的摩擦片能在滑動(dòng)。A、花鍵套上B、傳動(dòng)銷(xiāo)上C、后壓板的外齒圈上D、滾筒的內(nèi)齒圈內(nèi)15.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中氣門(mén)碰活塞,汽缸蓋處發(fā)出的敲擊聲。A、沉重而均勻.有節(jié)奏B、沉重而無(wú)節(jié)奏C、沉重而有力D、不規(guī)則的清脆16.在低溫情況下,要求潤(rùn)滑油。A、粘度小B、粘度大C、凝固點(diǎn)高D、凝固點(diǎn)低17.兩個(gè)轉(zhuǎn)向離合器的內(nèi)外齒片與壓盤(pán)都?jí)壕o,此時(shí)拖拉機(jī)。A、停止不動(dòng)B、沿直線方向運(yùn)動(dòng)C、向右轉(zhuǎn)彎D、向左轉(zhuǎn)彎18.冷卻液的長(zhǎng)期使用,含油量明顯降低,則應(yīng)。A、按比例補(bǔ)加乳化冷卻油B、加普通冷卻水C、加乳化冷卻油D、加入配制好的冷卻液19.為保證XT-12變速箱錐齒輪副的正常運(yùn)轉(zhuǎn),其側(cè)隙應(yīng)在之間。A、0.001~0.01mmB、0.2~0.3mmC、0.5~0.8mmD、1.0~1.5mm20.壓力單位名稱(chēng)兆帕的符號(hào)是。A、PaB、kPaC、atmD、Mpa21.XT-12通井機(jī)的滾筒離合器是。A、彈簧壓緊,氣壓分離B、氣壓壓緊,彈簧分離C、氣壓壓緊,液壓分離D、液壓壓緊,氣壓分離22.配氣機(jī)構(gòu)的氣門(mén)組件包括氣門(mén)、氣門(mén)導(dǎo)管、等零件。A、氣門(mén)彈簧、彈簧座及搖臂B、氣門(mén)彈簧、彈簧座及其鎖緊裝置C、氣門(mén)座、調(diào)節(jié)螺絲及搖臂D、調(diào)節(jié)螺絲.氣門(mén)座及其鎖緊裝置23.燃油消耗率的單位名稱(chēng)是。A、克/馬力小時(shí)B、克/千瓦小時(shí)C、克/千瓦D、公斤/小時(shí)24.柴油機(jī)汽缸墊損壞時(shí),可以發(fā)生的故障。A、柴油機(jī)功率不足B、濾清器堵塞C、油管堵塞D、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)25.柴油機(jī)噴油器的調(diào)壓彈簧斷裂時(shí),會(huì)出現(xiàn)的故障。A、噴油壓力低B、噴油器漏油C、噴油很少或噴不出油D、噴油壓力太高26.質(zhì)量單位名稱(chēng)噸的符號(hào)是。A、kgB、tC、mgD、G27.我國(guó)的灰口鐵的牌號(hào)用漢語(yǔ)拼音,再加上數(shù)字組成。A、HTB、HKTC、HKZTD、ZT28.柴油機(jī)起動(dòng)機(jī)線路太長(zhǎng),會(huì)使。A、起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)但無(wú)力起動(dòng)B、起動(dòng)機(jī)齒輪伸不出來(lái)C、起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)D、起動(dòng)機(jī)齒輪縮不回來(lái)29.鯉魚(yú)鉗作業(yè)。A、可以用于電工B、可用于帶直流電C、不能用于電工D、可用于帶低壓電30.液力傳動(dòng)是靠傳遞能量的一種形式。A、氣體B、液體C、杠桿D、電力31.與管式泵比較,桿式泵具有的優(yōu)點(diǎn)。A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,不需要起油管,制造方便,價(jià)格低B、檢泵方便,不需要起油管,不用固定閥C、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,不需要起油管,不用固定閥D、檢泵方便,不需要起油管,價(jià)格低32.在內(nèi)燃機(jī)上使用的潤(rùn)滑油,幾乎都是從制取的。A、石油B、動(dòng)物油C、植物油D、化工產(chǎn)品33.全制式調(diào)速器可以控制柴油機(jī)在穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。A、規(guī)定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)最高和最低轉(zhuǎn)速下B、規(guī)定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的最高轉(zhuǎn)速下C、規(guī)定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的最低轉(zhuǎn)速下D、規(guī)定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)任意轉(zhuǎn)速下34.持續(xù)功率是允許柴油機(jī)的最高有效功率。A、長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)B、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1hC、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)12hD、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)15min35.噴油泵的作用是根據(jù)柴油機(jī)工作過(guò)程要求,地向燃燒室內(nèi)輸送燃料。A、定時(shí)、定量、定壓B、定質(zhì)、定量、定壓C、定質(zhì)、定時(shí)、定壓D、定質(zhì)、定時(shí)、定量36.柴油機(jī)的充電發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器是由兩部分組成。A、電壓調(diào)節(jié)器和電流調(diào)節(jié)器B、限壓器和電流調(diào)節(jié)器C、電壓調(diào)節(jié)器和截流器D、分流器和截流器37.汽化器浮子室油面由于始終保持在一定的高度。A、大氣壓和吸入壓力的關(guān)系B、喉管真空度的影響C、浮子上端的針閥開(kāi).關(guān)進(jìn)油孔D、進(jìn).出油孔的合理設(shè)計(jì)38.與桿式泵比較,管式泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、的優(yōu)點(diǎn)。A、檢泵方便、制造方便、不用固定閥B、液流通道大、制造方便、價(jià)格低C、檢泵方便、制造方便D、檢泵方便、制造方便、價(jià)格低39.柴油機(jī)的輸油泵不供油時(shí),可以發(fā)生的故障。A、機(jī)油壓力低B、柴油機(jī)功率不足C、油溫高D、柴油機(jī)不能啟動(dòng)40

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